N-BOX【ライバル車】ちゃんと値引きに効いてます?

N-BOXとライバル車、競合させたのに値引きはイマイチ?!

ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣

N-BOXの大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?

ただし、ライバル車の見積りをちょっと取ってみたぐらいでは、N-BOXの値引きはあまり増えないかもしれません。

なぜなら、もうN-BOXに決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。

そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

N-BOXに決めてしまっているのがミエミエだと、ホンダディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチで買うんですよね

競合で本命のN-BOXの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、ホンダディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

ライバル車はN-BOXの値引きに効かないと意味がない

どんな車種でも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバル車は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。

N-BOXのカテゴリーは

  • 軽トールワゴン

です。車種としては以下のようなものがあります。

ライバル車には別メーカーから異なるブランドで販売されているものがあります。

同士競合ライバル車とだけでなく、N-BOXどうしの競合も可能です。

N-BOXどうしで競合させれば効果絶大
N-BOXの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、同じ車種どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なホンダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。

ライバル車の名前を出すだけではN-BOXの値引きは増えないかも!?

繰り返しになりますが、競合で本命のN-BOXの値引きを上積みさせるのに重要なのは、もしかしたらライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。本命のN-BOXだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、ホンダディーラーもうかうかしてられません。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

N-BOXが本命の人もいれば、ステップワゴンが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のN-BOXの新車値引き交渉の強力な材料になります。

本命N-BOXにもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。

どっちにするか悩むほど値引きアップ

「N-BOXも〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に値引きによる状況解決を促すのです。

どうしても本音ではN-BOX以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

極端な話ですが、どんなにN-BOXが欲しくても、ステップワゴンが100万円安く買えるならステップワゴンにしますよね。もう少し近づけて50万円差になっても、おそらくまだステップワゴンですね。それではグッと近づけて10万円差ならどうでしょう?

不満の度合いを金額に置き換えられる人は交渉上手です。

そんなに金額が違うならライバル車でもOK

条件次第ではライバル車に取られる可能性があるとなれば、本命車のディーラーは余裕ではいられません。

infoネットや雑誌の値引き情報に比べて、あなただけN-BOXの値引きが少ないとしたら不公平ですよね。

ホンダ N-BOX新車値引き交渉 成功への手引き
ホンダ N-BOXの新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2020/07更新]

同じライバル車どうしを競合させる

ライバル車の条件があまり良くならず、N-BOXと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車どうしの競合を検討する必要があるかもしれません。

本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

同士競合させるには資本(経営)が別のディーラーである必要がありますが、見分け方は簡単ですディーラーの会社名が違うかどうかを見れば良いのです。

ライバル車の販売店は以下の公式サイトから探せます。

数で勝つたくさんのディーラーを回るほど新車の値引きアップが期待できますが、下取り車の査定も同じ。最大5000社の入札があれば査定もアップ!

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ライバル車との違いをN-BOXの値引き交渉に活かす

ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い

同じカテゴリーのライバル車ですが、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです

とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。

もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。

 

ディーラー
ディーラー

N-BOXはノンターボでも十分パワーがありますし、燃費もさらに良くなりました。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

確かにパワーがあるのは魅力なんですが、燃費はライバル車も追いついてきましし、スペーシアなら同じ値段でハイブリッド車が買えるからなぁ。

ディーラー
ディーラー

安全装備はどうですか?軽にも上級車と同じHonda SENSINGが標準装備です。安心で運転も楽ですよ。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

ん~ん、タントも同じような装備がついていますからねぇ。それよりシートヒーターとか本革巻きステアリングホイールとかをつけて欲しかったです。でもまぁ、結局、値引きを出してくれる車になりそうですが(笑)。

 

同じように、ダイハツやスズキのディーラーでタントやスペーシアの値引き交渉をするときは、N-BOXの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。

以上のように値引き交渉を進めるには、N-BOXとライバル車の違いをしっかり押さえておく必要があります。また、同じ価格帯のグレードどうしで競合させることも重要です。

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N-BOXとライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として次の条件で見てみましょう。

  • カテゴリー:軽ワゴン、2WD
  • カスタム仕様車(エアロパーツ、フォグランプ標準装備)
  • 駆動:2WD(FF)
  • オプション:カーナビ、ナビ連動ETC、バックカメラ
  • 車両本体+上記オプション+税の合計で170万円台

以上の条件で選ぶと、本命N-BOXとライバル各車のグレードは次のようになります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
車両本体1,698,8401,690,2001,684,8001,628,640
先進安全装置標準装備標準装備標準装備標準装備
ナビDOP 117,633DOP 117,018DOP 111,499DOP 171,442
ナビ装着用パック標準(ナビ装着用スペシャルパッケージ)標準(純正ナビ装着用アップグレードパック)
ETC標準(ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれる)DOP 19,116DOP 17,280DOP 22,834
リアビュー(バック)カメラ標準(ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれる)DOP 51,030標準(パノラマモニター)標準(アラウンドビュー)
取得税16,90016,80016,80027,100
重量税3,7003,7003,7009,900
合計¥1,837,073
¥1,897,864¥1,834,079
¥1,859,916

注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。

他のグレードは?N-BOXの価格帯別ライバル車グレードについては後述します。

この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

  • 燃費・走行性能
  • サイズ・重量
  • 先進安全装置 & エアバッグ
  • 純正ナビシステム
  • ユーティリティ・快適装備・内外装

N-BOXとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
エコカー減税 取得税40%減税40%減税40%減税対象外
エコカー減税 重量税50%減税50%減税50%減税対象外
自動車グリーン税制概ね25%軽減概ね25%軽減概ね25%軽減対象外
駆動方式FF(2WD)2WD2WD2WD
動力源ガソリンエンジンマイルドイブリッドガソリンエンジンガソリンエンジン
排気量[cc]658658658659
燃料レギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリン
燃費JC08[L/km]27.026.428.022.0
エンジン最大出力[PS/rpm]58/730052/650052/680049/6500
エンジン最大トルク[kg・m/rpm]6.6/48006.4/40006.1/52006.0/5000
モーター最大出力[PS/rpm]2.2/1000
モーター最大トルク[kg・m/rpm]4.1/100

スペーシア カスタム XS(2WD)はこの中で唯一ハイブリッド車(マイルドハイブリッド)で、26.4km/Lという低燃費です。

しかしそれ以上に燃費が良いのは、28.0km/LのタントCustom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)です。ガソリン車ですが、ハイブリッド車のスペーシアを燃費性能で上回っています。

新型N-BOXは、パワフルさを維持したまま燃費性能を向上しました。N-BOX Custom G・L Honda SENSING (FF)の燃費は27.0km/L、しかもノンターボの軽自動車では最高クラスの58馬力です。

こういったライバル車に比べると、デイズルークス ハイウェイスターX (2WD)は燃費もパワーも見劣りします。エコカー減税の恩恵が無いのも大きいですね。

Check!ライバル車との競合だけじゃない!N-BOXの値引き交渉にモレはありませんか?

N-BOXとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
車両重量[kg]940890940950
乗車定員[人]4444
全長[mm]3395339533953395
全幅[mm]1475147514751475
全高[mm]1790178517501775
ホイールベース[mm]2520246024552425
最低地上高[mm]145150145150
最小回転半径[m]4.54.64.44.4
室内長[mm]2240215522002235
室内幅[mm]1350134513501320
室内高[mm]1400141013651400

N-BOXは旧型のころから天井の高い造りになっていましたが、新型になって室内長も長くなり、広々とした室内空間となっています。(N-BOX・快適空間 )。

その新型N-BOX以上に室内高が高い(1410mm)のが新型スペーシアですが、室内長は旧型よりやや短くなりました。また、新型スペーシアはホイールベースが長くなり、走行安定性が向上しています。

N-BOXとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装置 & サイドエアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
先進安全装備ホンダセンシング(単眼カメラ+ミリ波レーダー+ソナー)デュアルセンサーブレーキサポート(単眼カメラ+レーザーレーダー+ソナー)スマートアシストⅢ(ステレオカメラ+ソナー)エマージェンシーブレーキ(赤外線レーザー)
 標準/オプション標準標準標準標準
対歩行者検知◎(+ステアリング制御)?
車線逸脱警報◎(逸脱抑制支援)?
クルーズコントロール〇(アダプティブ)???
ふらつき警報機能?
誤発進抑制機能前後方前後方前後方前方
先行車発進お知らせ機能?
SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)標準標準標準標準
SRSカーテンエアバッグ(前後席)標準?標準?

スペーシア、N-BOX、タントの先進安全装備はカメラ技術を採用することで、歩行者検知、車線逸脱警報、先行車発進お知らせといった機能が可能となっています。一方、デイズルークスのエマージェンシーブレーキは、カメラ方式よりも1世代古い赤外線レーザー方式です。

加えて、新型N-BOXのHonda SENSINGには車線逸脱抑制支援アダプティブ・オートクルーズ・コントロールの機能があります。また、歩行者との衝突を回避するために、ブレーキだけでなくステアリングも自動制御されます。これらは軽自動車としては初採用で、今のところライバル車には無い強みとなっています。

さらに、N-BOX Custom G・L Honda SENSINGとタントCustom X “トップエディション SA Ⅲ”には、後部座席用カーテンエアバッグが標準装備されています(N-BOX 性能・安全 タントカスタム・安全性能 )。

N-BOXとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
ナビDOP エントリー インターナビ 117,633円DOP 7インチエントリーナビ?117,018円他DOP ワイド エントリー メモリーナビ 111,499円ベーシックナビMM316D-W (フルセグ)171,442円
ナビ装着用パック標準(リヤワイドカメラ、ETC、ワンセグTVアンテナ他)標準(リヤカメラ、TVアンテナハーネス他)
ETC標準装備DOP 19,116円他DOP エントリーモデル 17,280円他DOP 22,834円他
リアビュー(バック)カメラ標準装備MOP 全方位モニター75,600円/ DOP バックアイカメラ51,030円他パノラマモニター標準装備アラウンドビュー標準装備
スピーカー数8664

スペーシアの純正ナビは11万円台からラインナップされていますが、全方位モニター対応ナビは147,258円からとなります。なお、全方位モニターオプションには、フロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが含まれます(スペーシアカスタム安全装備 )。

N-BOXの純正ナビ(DOP)は、8インチ大型画面タイプからワンセグ対応エントリータイプまで幅広い選択肢 があります。また、後付けにすると工賃がかかるリヤカメラ、ETC、TVアンテナなどが標準装備されているのは嬉しい設定です(ナビ装着用スペシャルパッケージ)。

同じように、タントの純正ナビ装着用アップグレードパックも、リヤカメラなどが工場出荷時に装着されるものです。グレードによりますが、Custom Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ”では標準装備となっています。

デイズルークス ハイウェイスターXには標準でアラウンドビューがついていますが、低価格モデルの純正ナビが用意されておらず、割高な感じがするのは否めません。

infoN-BOXには社外品のカーナビも取付可能です。

N-BOX【社外ナビ】比べずに純正品を買ったら大損?!
N-BOXに社外品カーナビを付けることは全く考えてないのですか?それだと純正ナビを高く買うことになりますよ。どんな社外ナビがあるのかご紹介します。

N-BOXとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備、内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアタントデイズルークス
グレードCustom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)
ヘッドランプLEDLEDLEDLED
パワースライドドア左側両側両側左側
エアコンフルオート(プラズマクラスター)フルオート(抗菌処理)オート(花粉・PM2.5対応フィルター)オート(花粉・黄砂・PM2.5対応フィルター)
シートヒーターなし標準(運転席)標準(運転席)MOP(寒冷地仕様)
後席ロングスライド190mm公開データなし240mm260mm
助手席ロングスライドなし公開データなし380mm公開データなし
後席跳ね上げ×××
助手席折りたたみ××
ステアリングウレタン巻本革巻ウレタン巻本革巻
フロントウィンドウIRカット・UVカットガラスIRカット・UVカット・熱線吸収グリーンガラスIRカット・UVカットガラスIRカット&スーパーUVカットグリーンガラス
フロントクォーターウィンドウIRカット・スーパーUVカットガラスUVカット・熱線吸収グリーンガラス公開データなしIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス
フロントドアウィンドウIRカット・スーパーUVカットガラスプレミアムUVカット・IRカット熱線吸収グリーンガラスIRカット・スーパーUVカットガラスIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス
リヤドア/リヤクォーター/バックドアウィンドウIRカットスーパーUVカット・プライバシーガラスUVカット・スモークガラスUVカット・スモークドガラスUVカット断熱プライバシーガラス
標準ホイール(タイヤ)サイズ155/65R14165/55R15155/65R14155/65R14
ホイール材質アルミアルミアルミアルミ

スペーシア カスタム HYBRID XS(2WD)とタントカスタム X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” は、パワースライドドア両側につきます。

N-BOX Custom G・Lパッケージ (FF)は360° スーパーUV・IRカット パッケージ が標準装備となっています。また、プラズマクラスター付きのフルオートエアコンも搭載されています。

デイズルークス ハイウェイスターX (2WD)は、後席側ではなくフロントウィンドウにスーパーUVカット機能がつきます。また、LEDヘッドランプ本革巻きステアリングホイールといった上位グレード並みの装備が加わります。さらに後席シートが26cmスライドします が、これはこのカテゴリーの中では最大です。

シートアレンジでは、後席が跳ね上げられるN-BOXは高さのある荷物を運ぶには便利です。スペーシアカスタムとタントカスタムは、後席と助手席の両方を折りたためます。長い荷物を載せる場合でも触れるのはシート背面だけですので、汚れをあまり気にせずにすみます。

さらに、タントカスタムは助手席と後席のロングスライドが可能です。 これにより、最大695mmの広いフロアスペースを確保できます。

infoN-BOXの値引きが本当に限界までくれば、次はオプションを無料で!

N-BOX【オプションおまけ】値引きが限界なら次はこれ
N-BOXの値引きはこれ以上無理とディーラーから言われることがあるかもしれません。値引きが無理ならオプションをしっかりおまけしてもらいましょう。

グレード別N-BOXの新車値引き交渉に効果の期待できる競合車

ここまではN-BOXのCustom G・L Honda SENSING (FF)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。

N-BOXの他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉を有利に進展させることが可能です。N-BOXのライバル車をグレード別に簡単にご紹介しますので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。

N-BOXの価格帯別ライバル車グレード一覧

競合させるライバル車はできるだけ価格の近いグレードが値引き交渉には有効です。

価格帯別にN-BOXとライバル車のグレードを一覧表にまとめましたので、ライバル車のグレード探しにご活用ください。

【2WD】N-BOXのライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアフレアワゴンタントシフォンデイズ ルークスeK スペース
120万円台L (2WD)
¥1,220,400
M (2WD)
¥1,239,840
L “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,285,200
L スマートアシスト (2WD)
¥1,285,200
M【e-Assist】 (2WD)
¥1,280,880
130万円台G・Honda SENSING (FF)
¥1,385,640
HYBRID G (2WD)
¥1,333,800
HYBRID G (2WD)
¥1,333,800
X (2WD)
¥1,355,400
S (2WD)
¥1,306,800
G (2WD)
¥1,391,040
140万円台X “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,420,200
G スマートアシスト (2WD)
¥1,420,200
X (2WD)
¥1,425,600
HYBRID X (2WD)
¥1,468,800
HYBRID X (2WD)
¥1,468,800
X “リミテッドSA Ⅲ” (2WD)
¥1,485,000
G Special スマートアシスト (2WD)
¥1,485,000
G【Safety Package】 (2WD)
¥1,477,440
G・L Honda SENSING (FF)
¥1,499,040
X “ホワイトアクセントSA Ⅲ” (2WD)
¥1,485,000
X Vセレクション(2WD)
¥1,490,440
150万円台Xターボ “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,501,200
Custom X (2WD)
¥1,528,200
G “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,533,600
G・EX Honda SENSING (FF)
¥1,596,240
カスタム HYBRID GS (2WD)
¥1,576,800
カスタムスタイル HYBRID GS (2WD)
¥1,576,800
Custom X “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,593,000
ボレロ (2WD)
¥1,584,360
T【Safety Package】 (2WD)
¥1,583,280
160万円台カスタムR スマートアシスト (2WD)
¥1,617,840
ハイウェイスターX (2WD)
¥1,628,640
G・L ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,695,600
Custom X “トップエディション SA Ⅲ” (2WD)
¥1,652,400
カスタムR Limited スマートアシスト (2WD)
¥1,652,400
ハイウェイスター Xターボ (2WD)
¥1,661,040
Custom G・L Honda SENSING (FF)
¥1,698,840
カスタム HYBRID XS (2WD)
¥1,690,200
カスタムスタイル HYBRID XS (2WD)
¥1,690,200
Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (2WD)
¥1,684,800
カスタムR Special スマートアシスト (2WD)
¥1,684,800
ハイウェイスターX Vセレクション(2WD)
¥1,693,440
170万円台G・EX ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,749,600
Custom RS “SA Ⅲ” (2WD)
¥1,706,400
ハイウェイスターX Gパッケージ (2WD)
¥1,701,000
Custom G・EX Honda SENSING (FF)
¥1,752,840
カスタム HYBRID XSターボ (2WD)
¥1,787,400
カスタムスタイル HYBRID XT (2WD)
¥1,787,400
Custom RS“トップエディション SA Ⅲ” (2WD)
¥1,749,600
カスタムRS Limited スマートアシスト (2WD)
¥1,749,600
ハイウェイスター Gターボ (2WD)
¥1,755,000

infoN-BOX各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。

N-BOX【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとN-BOXの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

同士競合ライバル車とだけでなく、N-BOXどうしの競合も可能です。

N-BOXどうしで競合させれば効果絶大
N-BOXの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、同じ車種どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なホンダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。

【4WD】N-BOXのライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
N-BOXスペーシアフレアワゴンタントシフォンデイズ ルークスeK スペース
~140万円L (4WD)
¥1,350,000
M (4WD)
¥1,346,760
M【e-Assist】 (4WD)
¥1,387,800
140万円台L “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,414,800
L スマートアシスト (4WD)
¥1,414,800
S (4WD)
¥1,427,760
HYBRID G (4WD)
¥1,454,760
HYBRID G (4WD)
¥1,454,760
X (4WD)
¥1,479,600
G (4WD)
¥1,497,960
150万円台G・Honda SENSING (4WD)
¥1,516,320
HYBRID X (4WD)
¥1,589,760
HYBRID X (4WD)
¥1,589,760
X “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,544,400
G スマートアシスト (4WD)
¥1,544,400
X (4WD)
¥1,546,560
G【Safety Package】 (4WD)
¥1,584,360
160万円台X “ホワイトアクセントSA Ⅲ” (4WD)
¥1,609,200
X Vセレクション(4WD)
¥1,611,360
X “リミテッドSA Ⅲ” (4WD)
¥1,609,200
G Special スマートアシスト (4WD)
¥1,609,200
G・L Honda SENSING (4WD)
¥1,629,720
Xターボ “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,625,400
Custom X (4WD)
¥1,652,400
カスタム HYBRID GS (4WD)
¥1,697,760
カスタムスタイル HYBRID GS (4WD)
¥1,697,760
G “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,657,800
ボレロ (4WD)
¥1,691,280
T【Safety Package】 (4WD)
¥1,690,200
170万円台G・EX Honda SENSING (4WD)
¥1,726,920
Custom X “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,717,200
カスタムR スマートアシスト (4WD)
¥1,742,040
ハイウェイスターX (4WD)
¥1,749,600
Custom X “トップエディション SA Ⅲ” (4WD)
¥1,776,600
カスタムR Limited スマートアシスト (4WD)
¥1,776,600
ハイウェイスター Xターボ (4WD)
¥1,782,000
180万円台G・L ターボ Honda SENSING (4WD)
¥1,826,280
カスタム HYBRID XS (4WD)
¥1,811,160
カスタムスタイル HYBRID XS (4WD)
¥1,811,160
Custom X “トップエディションリミテッド SA Ⅲ” (4WD)
¥1,809,000
カスタムR Special スマートアシスト (4WD)
¥1,809,000
ハイウェイスターX Vセレクション(4WD)
¥1,814,400
Custom G・L Honda SENSING (4WD)
¥1,829,520
Custom RS “SA Ⅲ” (4WD)
¥1,830,600
ハイウェイスターX Gパッケージ (4WD)
¥1,821,960
Custom G・EX Honda SENSING (4WD)
¥1,883,520
G・EX ターボ Honda SENSING (4WD)
¥1,880,280
Custom RS“トップエディション SA Ⅲ” (4WD)
¥1,873,800
カスタムRS Limited スマートアシスト (4WD)
¥1,873,800
ハイウェイスター Gターボ (4WD)
¥1,875,960
190万円~カスタム HYBRID XSターボ (4WD)
¥1,908,360
カスタムスタイル HYBRID XT (4WD)
¥1,908,360
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) (4WD)
¥1,983,960
Custom G・L ターボ Honda SENSING (4WD)
¥2,026,080
ライダー(ハイウェイスター Xターボベース) (4WD)
¥1,944,000
Custom G・EX ターボ Honda SENSING (4WD)
¥2,080,080
ライダー(ハイウェイスター Gターボベース) (4WD)
¥2,037,960

infoN-BOXのライバル車乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。

スペーシア【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

スペーシア【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとスペーシアの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

 

こちらのページで説明しましたライバル車との競合の他にも、N-BOXの値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは次のページをご覧ください。

ホンダ N-BOX新車値引き交渉 成功への手引き
ホンダ N-BOXの新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2020/07更新]

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新車は値引き交渉しだいで支払額に数十万円の差がつきかねません。値引き交渉に失敗したくはないですが、実際にはネットや雑誌の情報ほど値引きが出てこないことも。そんな新車値引き交渉を仕切りなおして成功に導くための情報をご提供いたします。
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